效果图由通化市住建局提供

 

　江北大桥施工现场

 

工人在紧张地备料

 

如火如荼的施工现场

 

新建的桥墩耸立在水中

　　作为我市“十大行动、百项工程”之一的江北大桥拆除重建工程一直倍受市民关注，目前，江北大桥在如火如荼的建设中已经取得阶段性进展，一排排坚实耸立在水中的桥墩已初步构建出“蜕变”中的江北大桥那美轮美奂的轮廓。7月15日上午，在江北大桥施工现场，机器轰鸣，技术人员指挥作业，吊车、挖掘机、运输车等设备不停运转，各工种的工人分工协作忙碌不停，炎热的天气也使施工现场氛围更加火热。一排排新建的江北大桥桥墩已经赫然立在水面上。 

　　据介绍，目前，江北大桥已经赶在我市主汛期来临之前顺利完成全部涉水墩柱、桥台浇筑等涉水工程（水面以下工程），接下来进入桥梁上部结构（搭建桥面）工程，这也标志着江北大桥下部结构施工取得阶段性进展，为该桥安全度汛提供了保障。“按往年来看，我市汛期大约在7月下旬至8月上旬，而对桥梁工程而言，最大的制约因素就是涨水，如果汛期导致水位上涨，涉水工程会受到直接影响，所以赶在主汛期前完成涉水工程是保证工程顺利推进的关键。现在涉水工程已经完成，即使主汛期到来，也不会对总工程造成影响了。”通化市住建局江北大桥工程项目负责人郭宝庆说。

　　为了赶工程，采取多工种、多工序平行施工，技术人员和工人加班加点地施工。“模板工、架子工、钢筋工、焊工、力工等各工种的工人配合默契，采取流水施工，确保工程质量和效率。”市住建局江北大桥现场负责人韩志杰说。接下来，随着桥梁上部结构施工的开展，施工人员将紧锣密鼓地进行盖梁施工及小箱梁预制工程，预计在7月末之前完成盖梁施工。“为了抢工期，我们每天早上6：30就开工。我也是通化人，能参与家乡的建设，挺自豪的。”现场施工的工人于凯说。“作为土生土长的通化人对江北大桥的过去十分熟悉，对江北大桥的未来也充满期待，希望高颜值的江北大桥能早日与我们见面。”的确，现在通化市的百姓对江北大桥的“蜕变”都很期待。 

　　“原来的江北大桥是1985年建设的，全长321.6米、宽21米，已经使用了35年，是连接通化市区江东和江北的主要通道。随着使用年头的增长，原有江北大桥被检定为D级危桥，于今年6月3日实施拆除重建，届时将更加宽敞美观。”郭宝庆介绍，重建后的江北大桥在规划设计上注重桥梁整体美学效果，采用中承式钢拱桥为桥型，设计长度317.5米、宽度32米，中央为宽21米的机动车道，采用双向6车道设计，与滨江东路、滨江西路立交。两侧为各宽2.5米的非机动车道，两侧边缘各有宽3米的人行道。该项目计划总投资1.5亿元。